Почта переживает ренессанс

Немецкая компания Deutsche Post DHL Group, в которую входят Deutsche Post AG (почта Германии) и DHL, объявила о рекордной операционной прибыли за полгода и росте котировок акций немецкой почты благодаря торговле через Интернет.

В последние годы компания превратилась в одного из крупнейших логистических операторов в мире, и все благодаря интернет-торговле. Ее расцвет, равно как и грузовых перевозок, значительно поправил положение приватизированной в 90-е годы Deutsche Post DHL Group.

Deutsche Post AG является одним из самых крупных работодателей Германии. Компания доставляет корреспонденцию на следующее утро после отправления. Кроме того, подразделение DHL оказывает услуги экспресс-доставки и грузового автотранс­порта по всей планете. Сейчас в 220 странах и территориях во всем мире работает 510 тыс. сотрудников DHL.

Объем продаж Deutsche Post DHL Group в 2016 году превысил 57 млрд евро. Примерно 20 % акций владеют федеральное правительство и немецкие земли. Остальное принадлежит институциональным инвесторам и частным акционерам и обращается на бирже.

Немецкие потребители все больше заказывают товары и услуги в Интернете. В крупных городах немецкая почта доставляет клиентам даже свежие продукты. Как сообщает издание Handelsblatt, за последние три года котировки акций компании Deutsche Post AG увеличились на 46 %, операционная прибыль вырастет с 3,5 млрд евро в прошлом году до 3,7 млрд евро в нынешнем. Операционная рентабельность бизнеса составляет 12,5 %.

Как сообщил глава компании Deutsche Post DHL Group Франк Аппель, в 2020 году операционная прибыль достигнет 5 млрд евро. «Наша компания растет во всех сферах своей деятельности и постоянно наращивает прибыль», — заявил руководитель.

Сегодня на компанию работает 92 тыс. автомобилей, причем их количество постоянно увеличивается. К слову, Deutsche Post DHL Group поставила перед собой амбициозную цель. Будучи одним из основных загрязнителей окружающей среды, она приняла решение к 2025 году модернизировать свой парк и на 70 % заполнить его транспортными средствами с экологичными электродвигателями, а к 2050-му — на 100 %.

На сегодняшний день в парке компании 3 тыс. таких автомобилей. Помимо того, почтальоны доставляют корреспонденцию на 25 тыс. велосипедов. Отметим, что сейчас проходят тестирование 10,5 тыс. грузовых велосипедов, оборудованных электродвигателем. Они также будут применяться для доставки почты.

Электромобиль, доставляющий корреспонденцию на небольшие расстояния, выпускается на заводе Bombardier в Аахене. Мощности завода не в состоянии обеспечить производство более 10 тыс. электрокаров в год, тогда как немецкой почте необходимо больше. Поэтому с концерном Ford было заключено соглашение о строительстве крупного предприятия по выпуску электромобилей. Кроме немецкой почты, его потребителями станут небольшие магазины и хлебопекарни, а также город Дюссельдорф.

Стратегия Deutsche Post DHL Group до 2020 года — укрепить свое лидирующее положение на рынке почтовых услуг Германии и в качестве одной из крупнейших логистических компаний мира. Планируется, что к 2020 году более 85 % ее доходов составят поступления от логистического бизнеса.

Возможности роста Deutsche Post DHL Group видит в электронной коммерции и на новых, развивающихся рынках. Она намерена усилить свое присутствие на них. Одним из драйверов роста станет упрощение онлайн-доступа к услугам и их оплаты. Компания ожидает, что к 2020 году 30 % доходов она будет получать на новых, развивающихся рынках. Как предполагается, к тому времени многие посылки будут доставляться при помощи беспилотных летательных аппаратов.

Читайте нас в: