Министр транспорта Литвы: «Никакого давления, никаких писем из США». У соседей «разгоняется» тема возобновления транзита белорусских удобрений
Беларусь пойдет на китайский рынок через строящийся терминал в Мурманске
В день старта Петербургского экономического форума ВСУ атаковали топливную инфраструктуру в городе. Есть попадания
Лидером топ-25 2024, составленном ресурсом SV.BY, стала логистическая компания TELS Global Polska.
Этот бизнес принадлежит участникам топ-100 успешных бизнесменов Беларуси 2025 Владимиру Таянко и Ивану Шаховичу. Несмотря на первое место в 2023 году, за который сравнивались результаты, он потеряла свыше 30% своих доходов. И потери характерны для отрасли в целом, которая уступила IT статус драйвера на польском рынке.
Согласно исследованию SV.BY, число действующих и опубликовавших отчеты транспортно-логистических компаний белорусов в Польше выросло в 2023 году с около 300 до более чем 350. Однако их совокупная выручка сократилась с 3,8 млрд до примерно 3,2 млрд злотых.
Топ-25 крупнейших транспортно-логистических бизнесов, составленный SV.BY, тоже отражает эту ситуацию. Совокупная выручка вошедших в него компаний в 2023 году составила 2 124,6 млн злотых. Ее размер на 20% меньше, чем был в 2022 году (2 687,0 млн злотых).
В топ-25 2024 вошли 11 новых компаний, включая выделенную из общего бизнеса Таянко и Шаховича транспортную компанию TELS Cargo Polska. Не публиковали отчеты крупные компании (Rezon Trans и BIRC Trans), связанные с белорусско-российским холдингом "СДС-Транс". Он до 2025 года принадлежал Василию Сметанину, сейчас основные владельцы холдинга - его сын Ярослав и бывший менеджер и миноритарий, белорус Владимир Гуринович. Зато от этой группы в топ-25 2024 вошел недавно созданный автоперевозчик DSPL. Также не раскрыли данные одна из компаний базирующегося в Белостоке семейного бизнеса Боханов (Bagat и BGT) и перевозчик Fenil.
Большая группа компаний, включая Starprim (еще одна некогда структура "CДС-Транс"), Luklog, Adeona, VSA Logistic, Polbalt и др., заметно снизили в 2023г. деловую активность. Они уступили место новичкам, среди которых по динамике роста кроме DSPL и TELS Cargo Polska выделялись TI Group, SKV Trans Logistic, Royal Delivery и JT Logistic.
Топ-25 крупнейших транспортно-логистических бизнесов белорусов в Польше по итогам 2023г.
1.TELS Global Polska (Warszawa) 528,7 млн злотых (в 2022г. - 764,0 млн);
2.DSPL (Warszawa) 239,0 (-);
3.AsstrA Polska (Warszawa) 168,9 (169,2);
4.Bilax (Bialystok) 144,4 (155,9);
5.KraftTrans Taurus (Warszawa) 134,8 (181,3);
6.Azonik (Bialystok) 129,1 (169,3);
7.TI Group (Siedlce) 123,8 (72,2);
8.Bagat (Bialystok) 117,5 (142,4);
9.Beleks Bialystok PL (Bialystok) 44,5 (40,0);
10.Rayteam (Warszawa) 44,5 (17,9);
11.AAR Polska (Lukow) 40,9 (65,9);
12.Eurotrans (Malaszewicze Duze) 39,2 (43,9);
13.Faktor Logistyka (Warszawa) 39,1 (20,4);
14.Polbilding (Zielona Gora) 36,5 (29,6);
15.Transit-Pol (Biala Podlaska) 34,3 (67,5);
16.Transexpedition Polska (Bialystok) 33,2 (64,3);
17.SKV Trans Logistic (Warszawa) 32,0 (9,6);
18.BER (Bialystok) 27,7 (39,3);
19.Royal Delivery (Bialystok) 25,6 (6,5);
20.JT Logistic (Bialystok) 24,9 (14,2);
21.RadikalTrans (Biala Podlaska) 24,2 (22,4);
22.Kapital (Bialystok) 24,0 (18,7);
23.Euroway Truck (Bialystok) 23,4 (16,9);
24.TELS Cargo Polska (Warszawa) 22,7 (0,09);
25. TG Plus (Ignatki) 22,3 (19,8).