Владимир Гуринович, стоявший у истоков создания в рамках холдинга «Дженти» автотранспортного направления, в 2023 году стал одним из крупнейших совладельцев этого бизнеса. Это произошло после почти полного ухода из компаний «СДС-Холдинг» и «СДС-Транс» их основателя и главного собственника Василия Сметанина. Большая часть его активов (48% в головной структуре «СДС-Холдинг») досталась сыну Ярославу Сметанину. Владимир Гуринович получил 32%. Через «СДС-Холдинг» бизнесмен является совладельцем дистрибьюторской структуры «БелМТЗЦентр», долей в угольных разрезах в Забайкалье, а также блокирующего пакета в управляющей самым крупным автотранспортным бизнесом в Беларуси, России и Казахстане компании «СДС-Транс». В «СДС-Транс» входят несколько субхолдингов (Jenty, Kapitan, APS, R Group, Primum, DSV), десятки компаний и около 10 тыс. сотрудников. Совокупный автомобильный парк этого бизнеса исчисляется свыше 3,5 тыс. тягачей. По итогам 2023 года прибыль «СДС-Транс» составила свыше 42 млн долларов. По итогам 2024 года прибыль «СДС-Холдинг» составила 2,1 млн долларов, а «СДС-Транс» - около 40 млн долларов в эквиваленте.
Часть бизнеса «СДС-Транс» находится на территории Евросоюза. Торговые потоки между ним и Беларусью, Россией и Центральной Азией обслуживал и продолжает обслуживать холдинг. Люблинская компания Rezom Trans, входящая в состав одного из субхолдингов, в 2022 году стала крупнейшим автотранспортным бизнесом с белорусскими корнями в Польше. Но в 2022-2024 годах владельцы «СДС-Транс» вынуждены были провести реорганизацию своего западного бизнеса, которая включала смену собственников. Одна из польских компаний Starprim, совладелицей которой была Алена Гуринович, в 2024 году отправилась в ликвидацию.
Фото:gusarov-group.ru