Президентский план разгрузки складов с техникой побудил правительство к активным действиям.
По словам Александра Лукашенко, вместо того чтобы держать непроданные машины на складах, их следует на льготных условиях поставить в колхозы. "Допустим, если трактор есть лишний, надо отдать его сельхозорганизации на каких-то условиях. Допустим, 50 или 25% пусть платят сразу, а остальное - в рассрочку, к примеру, до конца пятилетки", - предложил схему оплаты президент на встрече с премьер-министром 23 мая.
Дорог комбайн к травам.
Не прошло и недели, а номенклатура техники, подлежащей отправке на внутренний рынок, была практически готова. Об этом рассказал замминистра промышленности Геннадий Свидерский на пресс-конференции о подготовке к выставке "Белагро-2013" 29 мая.
По договоренности Минпрома с Минсельхозпродом срочным поставкам на поля подлежат прежде всего комбайны и другая техника "Гомсельмаша", а также "немного продукции "Амкодора".
"С областями такая номенклатура техники фактически согласована, - заявил Г. Свидерский. - И сейчас мы согласовываем нормативный документ, чтобы найти схему финансирования, то есть привлечь банки, найти способы удешевления этой техники".
Все формальности планируется завершить на днях, чтобы в июне техника уже была в СПК. По словам Г. Свидерского, речь идет о сотнях комбайнов, сотнях погрузчиков, десятках зерновозов. "Но все еще может измениться, - предупредил замминистра. - Каждый завод еще пытается представить выгоду от поставок техники, поэтому перераспределения возможны. К тому же последнее слово за покупателем: что он выберет, то и поставим".
А замглавы Минсельхозпрода Леонид Маринич проинформировал, что 29 мая "Гомсельмаш" приступил к отгрузке в сервисные центры 100 кормоуборочных комбайнов. "Здесь важна синхронизация: как дорога ложка к обеду, так кормоуборочный комбайн - к травам", - прокомментировал такую оперативность Г. Свидерский.
Техника будет поставляться в лизинг на 7 лет в рамках Указа президента № 143 "Об объемах и источниках финансирования в 2013 году закупки сельскохозяйственной техники и оборудования". По крайней мере, такое предложение Минсельхозпрод вносит в правительство.
"Процентная ставка 100% идет за счет бюджета и только 3% маржи оплачивается сельхозорганизациями", - описал льготу Л. Маринич. "И, конечно, предоставляются скидки", - добавил замминистра промышленности.
На этом разгрузка складов не закончится. Второй этап программы "лишний трактор" предполагает активность самих затоваренных заводов. По словам Л. Маринича, "предприятия сами пойдут в сельхозорганизации и будут заключать прямые контракты, оговаривая конкретные льготы, конкретные проекты по совместному участию в сельхозпроизводстве".
За модернизацию спасибо ВТО.
По данным Белстата, запасы произведенных машин и оборудования на 1 мая превысили двухмесячный объем производства. Этот вид экономической деятельности оказался в лидерах "затоваренности".
Тракторов на складах и просто на заводских газонах скопилось более 10 тыс. штук (167,5% среднемесячного объема производства), зерноуборочных комбайнов - 594 (почти 4-месячный объем производства), погрузчиков одноковшовых - 316 (5-месячный объем производства).
В Минпроме корнем проблемы считают вступление России в ВТО. "Фактически в начале года нам надо было бороться с двумя трудностями, - посетовал Г. Свидерский. - С одной стороны, это снижение таможенной защиты по отношению к странам ВТО на российском рынке. С другой стороны, это заградительные меры, например субсидирование российской техники. В результате объемы продаж нашей сельхозтехники уменьшились".
Но ситуация уже нормализуется, заверил Г. Свидерский.
Помогать в разгрузке складов отечественному машиностроению будут не только сельские, но и городские организации. Так, минские предприятия закупят строительную и коммунальную технику, а также автобусы, пообещала зампредседателя Мингорисполкома Жанна Бирич.
"Мы видим, что затормозился сбыт белорусской продукции в российские регионы, - заявила она журналистам 29 мая. - Нами предусмотрена покупка техники для нужд города. У МАЗа, МТЗ и "Амкодора" мы будем покупать коммунальную технику, самосвалы, автобусы, строительную технику, технику для уборки улиц. Это нужно для того, чтобы разгрузить склады и чтобы на этих предприятиях шла модернизация".
В этом случае также планируется задействовать лизинговые схемы с льготированием банковских кредитов.
Большие надежды в вопросах реализации промышленники возлагают на "Белагро-2013", которая пройдет 4-9 июня на базе ОАО "Гастелловское" (Минский район) и в Футбольном манеже. На выставке они обещают представить новейшие образцы белорусской сельхозтехники, в том числе комбайн с пропускной способностью 16 кг/с и зерновозы с трехсторонней разгрузкой.
Даже новые школьные автобусы МАЗ-241 решили выставить на показ. Под тем предлогом, что ездить они будут преимущественно в сельской местности, а "вопросы села надо решать инфраструктурно".
