Поставлена задача получить позицию не ниже 45-й. "Конечно, это ниже, чем в Латвии и Литве, которые занимают соответственно 55-е и 65-е места, но значительно выше Украины, которая занимает 110-е место, и России со 119-м местом", - отметил министр транспорта Беларуси Иван Щербо на V Белорусском транспортном конгрессе 5 октября, комментируя 74-ю строчку в рейтинге ВБ.
Рейтинг Всемирного банка по индексу развития логистики обновляется каждые два года. В рейтинге 2009 года, который включал 155 стран, Беларуси не было, так как страна не представила необходимую информацию для определения ее места в данном исследовании. Первую строчку в нем занимала Германия. У Латвии была 37-я позиция, у Литвы - 45-я, у России - 94-я. В 2007 году в рейтинге ВБ по индексу развития логистики Беларусь находилась на 120-м месте.
Правительство Беларуси поставило задачу получить в рейтинге ВБ позицию не ниже 45-й.
План мероприятий по участию и повышению позиции Беларуси в рейтинге по индексу развития логистики правительство утвердило 9 июня 2011 года. Они направлены на повышение эффективности процесса таможенной очистки, качества торговой транспортной инфраструктуры, а также логистических услуг и т. д. Правительство пообещало также актуализировать национальную программу развития логистики, оптимизировать налогообложение и документооборот для логистических операторов.
Участники рынка подчеркивают, что наиболее актуальной задачей является либерализация таможенного законодательства. Только в том случае, если оно будет проще, чем в Польше, Литве, Латвии, Украине и России, Беларусь сможет обеспечить дополнительные грузопотоки.
Между тем Россия по уровню развития транспорта и логистики в АТЭС находится на последнем месте. Об этом говорится в докладе Marshall School of Business Университета Южной Калифорнии, представленном в рамках заседания рабочей группы Делового консультативного совета при АТЭС.
В данном исследовании участвовал 181 руководитель компаний, а также эксперты и чиновники из стран АТЭС.
