Если требует Трамп. Лукашенко возвращает литовские и польские тягачи их владельцам

В понедельник, 23 марта, Александр Лукашенко отдал распоряжение отпустить находящиеся несколько месяцев на территории Беларуси тягачи и прицепы литовских, а также некоторых польских автоперевозчиков.

Речь идет об около 1,5 тыс. единиц техники, фактически взятой белорусскими властями в залог в 2025 году «по причине недружественных действий литовской стороны по закрытию пунктов».

Накануне Лукашенко вновь изложил собственную версию шантажа и скандальной попытки экспроприации, которую удалось предотвратить благодаря вмешательству США.

«Это решение до понедельника я обязан принять. Тянуть не надо, я не хочу, чтобы был бюрократизм или волокита. Это мой принцип: я человек системный, и хочу это решить за выходные», - заявил Александр Лукашенко 20 марта на встрече с госСМИ.

«Я поручил правительству: давайте вы встретитесь и по-человечески с ними поговорите. Сели за стол переговоров, выслушали их и передали мне. Я приму решение и, думаю, с понедельника мы процесс возврата этих фур начнем. Вернем мы эти фуры. Жалко поляков, литовцев», - заявил он.

Что-то с этой с истории власти Беларуси, конечно же, поимели. Ту же плату за стоянку, которая, правда, не будет такой, как они изначально хотели – 120 евро в сутки.

«Цену просят снизить на стоянки. Понимаем, если эту цену с них взять, они половину этих автомобилей не заберут, потому что там уже цена будет выше, чем они покупали. Мы им европейскую цену установим, скорее всего. Как у них есть таможенная цена небольшая. Заплатили за стоянку копейки эти – забирайте», - анонсировал он эту уступку.

Но главного, для чего и затевался это задержание, встречи на официальном уровне с высокопоставленными чиновниками Литвы, Минск не получил.

В этом плане Вильнюс оказался твердым орешком и, потому что его не удалось разгрызть, такое завершение этой истории может стоить места главе МИД Максиму Рыженкову.

Читайте нас в: