Застрявшие литовские фуры покидают Беларусь

Кульминация многодневного противостояния между Литвой и Беларусью закончилась не новым витком конфликта, а тем, что литовские грузовики покидают стоянки и двигаются в сторону границы, такой пост опубликовал ТГ-канал Infotrans Media Belarus. Но вся эта история вскрыла куда больше, чем спор о стоянках.

Сначала Минск и Вильнюс обменялись претензиями, будто два соседа на парковке, которые не поделили место. Лукашенко требовал, чтобы литовские перевозчики платили по 120 евро в сутки за простой. Литва отвечала зеркально: будут иски за потери перевозчиков, вызванные задержками, созданными белорусскими властями.

Внутри страны трактовали это как демонстративную попытку давления на Вильнюс. В Литве это воспринимали как намеренное создание барьера, чтобы показать «кто хозяин дороги».

Пошло движение...

Литовские фуры начали массово покидать места длительной стоянки в Беларуси и возвращаться домой через два пункта пропуска Каменный Лог-Мядиненкай и Бенякони-Шальчиненкай, сообщает ТГ-канал Infotrans Media Belarus.

Ассоциация интермодальных перевозок и логистики АИПЛ сообщает: Каменный Лог забит под завязку литовскими машинами. Литовская сторона пока не увеличила пропускную способность Мядиненкая, а каждый грузовик направляют на рентген. Таможня действует строго по инструкции, что растягивает процесс.

При этом поток идёт в обе стороны. Из Литвы в Беларусь движение тоже плотное. Как пишет источник, Беларусь не создаёт дополнительных препятствий для литовских перевозчиков. 

Другой источник сообщает, что ситуация с застрявшими в Беларуси литовскими фурами за выходные не изменилась, заявил президент Литовской национальной ассоциации автоперевозчиков Linava Эрландас Микенас.

По его словам, фуры, оставшиеся на территории Беларуси после закрытия границы, по-прежнему не могут покинуть свои стоянки:

„Ничего не изменилось, всё по-прежнему. Ни одна из фур, которые стояли на стоянках, не выехала. Из Беларуси поступает информация, Национальный центр управления кризисами просит подтвердить или опровергнуть, что движение свободное и литовские фуры могут свободно передвигаться. Правда, белорусская сторона, вероятно, говорит о грузовиках, которые въезжают после открытия“

Читайте по теме:

Почему Польша и Литва открыли границы, и на сколько их хватит

Читайте нас в: