Литовская Girteka закупает сразу 2000 тягачей – зачем?

Пока европейский рынок грузовиков буксует, литовская Girteka включила дальний свет и заказала до 2000 новеньких Volvo. Сделка уже названа крупнейшей в Европе за 2025 год. Но главное – она открывает окно возможностей для тех, кто готов сменить профессию, руль и страну. 

Особенно, если вы всё ещё ездите на стареньком МАЗе по разбитым дорогам по дорогам Беларуси или России с авансом в конверте и ночёвками в кабине без отопления.

Volvo по расписанию: не мечта, а стратегия

Girteka подписала стратегическое соглашение с Volvo Trucks на поставку 2000 грузовиков моделей FH и FH Aero. Новинки поступят партиями в течение 2025 года. Это не просто обновление автопарка – это инвестиция в надёжность, экономичность и комфорт для водителей.

Что это значит для водителей-дальнобойщиков?

• Полный круговой обзор за счёт системы камер и мониторов
• Цифровую связь с техобслуживанием — прощай, неожиданности на трассе
• Электропарковочное охлаждение — да, в кабине будет прохладно даже летом
• Плюс: сервисные контракты Volvo Blue, гарантирующие эксплуатационную готовность

Против течения: когда все сжимают педаль тормоза

В первом квартале 2025 года рынок тяжёлых грузовиков в Евросоюзе просел на –16,6%. Компании отказываются от новых закупок, переносят инвестиции, сокращают логистику. И на этом фоне Girteka идёт на резкий манёвр: вкладывает сотни миллионов евро в обновление автопарка.

Если исходить из средней цены одного Volvo FH, а это около 140 000 евро, полный заказ тянет примерно на 280 миллионов евро. И это только техника. А ещё нужны водители. Тысячи водителей.

Почему это важно для белорусов и украинцев

Girteka активно нанимает иностранных водителей. Особенно тех, кто уже получил код 95, европейское водительское удостоверение, и готов работать по стандартам ЕС. Для многих – это не просто работа. Это шанс пересесть из кабины с запахом солярки и влажных носков в современный грузовик с эргономичным креслом и кондиционером.

Водитель на новом FH – это уже не выживание, а профессия с уважением и перспективами. Компания даёт не только стабильную зарплату, но и возможность профессионального роста, прозрачные графики и условия труда.

Куда ведёт этот маршрут

Для самой Girteka – это укрепление лидерства в срочной доставке и температурно-чувствительных грузах. Для рынка – сигнал: старые машины уходят, остаются только те, кто инвестирует в качество и комфорт. А для белорусов – это зеркало. Пока у нас оптимизируют льготы и срезают топливо, у соседей пересаживаются на Volvo FH с охлаждением в кабине.

 Хочешь быть частью будущего логистики – пора выходить из зоны "переходного периода" и готовиться к новому маршруту. Он начинается не с границы, а с решения сменить старую кабину на новое направление жизни.

Читайте нас в: