На минувшей неделе принята третья резолюция по борьбе с пиратами. СБ ООН единогласно поддержал британский проект о создании специальной комиссии для определения лиц и организаций, которые покрывают морской разбой или причастны к нему. В случае выявления преступной связи к ним будут применены финансовые санкции, в частности замораживание банковских счетов.
Заседанию в Нью-Йорке предшествовал доклад генсека ООН Пан Ги Муна. "С января 2008 г. у берегов Сомали было захвачено около 65 торговых судов, - напомнил генсек. - Согласно оценкам экспертов, за этот период пиратам в виде выкупа было выплачено от 25 до 30 млн. USD".
Пиратство у берегов Сомали приняло катастрофические размеры, что грозит коллапсом морских перевозок в этом регионе. В последнее время морские разбойники существенно расширили сферу своей деятельности и начали захватывать суда у берегов других стран, а также в нейтральных водах Индийского океана.
Однако пока практика военного присутствия в регионе себя не оправдывает. Наличие в опасной зоне иностранных военных кораблей, в том числе части пятого флота ВМС США, не напугало пиратов, а лишь сделало их более осторожными. По мнению генсека НАТО Яапа де Хоопа Схеффера, заниматься борьбой с пиратством сомалийские власти должны прежде всего сами. "У Африки много проблем, - заявил он. - Но именно африканцы должны в первую очередь искать пути их решения".
Эксперты считают наиболее действенным способом борьбы с пиратством комплексный метод. Помимо патрулирования Аденского залива силами иностранных государств, необходимо помочь властям Сомали сформировать собственную береговую охрану. Оказать такую помощь берутся некоторые западные охранные компании. Однако обеспечение безопасности потребует не менее 50 млн. USD в год, а таких сумм в разоренном войной Сомали нет даже у пиратов. Правда, профинансировать процесс обучения и оснащения сомалийской береговой охраны смогли бы международные организации или, например, арабские страны Персидского залива, а также Египет - государства, терпящие наибольшие убытки от действий пиратов. Однако, как предупреждают специалисты, это даст результат не ранее чем через три-пять лет.
А пока эксперты думают, как решить проблему, пираты продолжают нападать на суда. На минувшей неделе сомалийские разбойники, судя по всему, решили разом удвоить свою годовую прибыль. 20 ноября они вышли на связь с владельцем саудовского супертанкера Sirius Star, захваченного 16 ноября, и потребовали за освобождение судна выкуп в размере 25 млн. USD. На раздумья захватчики дали 10 дней. В противном случае "последствия будут пагубными". Среди 25 членов экипажа судна есть граждане Хорватии, Великобритании, Филиппин, Польши и Саудовской Аравии. На борту танкера находится около 2 млн. баррелей нефти общей стоимостью 100 млн. USD.
