"Викинг" от моря до моря

В соответствии с соглашением между администрацией АО "Литовские железные дороги" и турецкой логистической организацией Buyuk Anadolu Lojistik Organizasyonlar по новому маршруту "Викинг" начнет курсировать каждую неделю с июля 2014 года.

Стороны договорились, что поезд сможет использовать маршрут через Болгарию и Румынию, чтобы доставить грузы из Литвы в Турцию и обратно. Пилотный поезд по альтернативному маршруту будет отправлен до 1 февраля 2014 года.

Ранее предполагалось, что "Викинг" соединит Украину с Турцией через Черное море. Но из-за высоких тарифов заинтересованные стороны не смогли найти общий язык с морскими линиями, поэтому участники проекта решили доставлять грузы в Турцию через Болгарию и Румынию.

Болгария еще раньше приняла решение присоединиться к проекту "Викинг". Вслед за ней, в конце февраля 2013 года, Румынская национальная железнодорожная компания грузовых перевозок CFR Marfa подписала меморандум о сотрудничестве с Литовской железной дорогой и намерена присоединиться к "Викингу".

Ведутся переговоры с Грузией, Азербайджаном и Скандинавскими странами, администрации железных дорог которых также изъявили желание участвовать в проекте. В сотрудничестве с проектом "Викинг" заинтересованы также шведские железнодорожники, которые уже предложили перевозить контейнерным поездом из Швеции в Россию комплектующие детали для автомобилей.

По словам заместителя директора Дирекции по грузовым перевозкам по вопросам развития АО "Литовские железные дороги" Стасюнаса Саулюса, с подключением новых южных стран-участников к проекту "Викинг" перевозки маршрутом становятся реально конкурентными морским и автомобильным контейнерным перевозкам.

Так, стоимость перевозки 20- и 40-футового контейнера по маршруту Турция - Болгария - Румыния - Украина - Беларусь - Литва с использованием поезда "Викинг" составит соответственно 1.400 и 2.065 USD, время доставки - 8 суток. Автоперевозчики доставят контейнер быстрее, но дороже - за 3.850 USD за любой типоразмер.

Такое удорожание даже на фоне ускорения перевозки (до 6 суток) делает железнодорожный транспорт реальным конкурентом автомобильному, отметил С. Саулюс. Морская перевозка обойдется в 1.000 и 1.500 USD соответственно, однако займет 20 суток. Следовательно, железнодорожный транспорт и здесь достаточно конкурентоспособен, резюмировал С. Саулюс.

Справка "БР"
Поезд комбинированного транспорта "Викинг" - совместный проект железных дорог Литвы, Украины и Беларуси, стивидорных компаний и портов Клайпеда, Ильичевск и Одесса. Начал курсировать в феврале 2003 года.
Маршрут проходит через Украину, Беларусь и Литву и соединяет цепь морских контейнерных и контрейлерных линий Балтийского региона с аналогичной системой Черного, Средиземного и Каспийского морей.

Читайте нас в: