Беларусь направит грузопоток через МТК «Север – Юг»

Республика Беларусь планирует переориентировать экспортные поставки с запада на восток, задействовав международный транспортный коридор (МТК) «Север – Юг».

Крупнейший логистический оператор в Беларуси — госкомпания «Белтаможсервис» — ведет активную работу по переориентации грузопотоков с запада на восток. С балтийских портов идет перенаправление торговых потоков на российские порты. «Белтаможсервисом» заключены соглашения с крупнейшими российскими портами: Санкт-Петербургским, Астраханским и Новороссийским.

Для белорусских предприятий-экспортеров, осваивающих рынки стран Каспийского бассейна, «Белтаможсервис» предлагает логистику через транспортный коридор «Север – Юг». Мультимодальные перевозки позволяют через Иран выходить в Персидский залив с дальнейшей транспортировкой продукции в Объединенные Арабские Эмираты и Индию.

В рамках международной выставки TransRussia-2022 «Белтаможсервис» подписал соглашение о сотрудничестве с АО «Особая экономическая зона «Лотос», ООО «Портово-логистическая компания «Каспий» и ООО «Котлин СК». Данное соглашение позволяет компании перейти к практическим шагам по перевалке и перевозке белорусских экспортных грузов по МТК «Север – Юг».

Международный транспортный коридор «Север – Юг»

В марте текущего года Беларусь и Россия рассматривали вопрос активизации перевозок по МТК «Север – Юг». Астраханские компании совместно с российскими и белорусскими партнерами планируют задействовать астраханскую портовую инфраструктуру и МТК «Север – Юг» для поставок калийных удобрений в Индию.

Гендиректор АО ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин тогда пояснил, что международный транспортный коридор «Север – Юг» открывает российским и белорусским производителям короткий путь к рынкам сбыта стран Ближнего Востока, Индии и Юго-Восточной Азии и является сейчас одним из наиболее привлекательных транспортных маршрутов. Им как альтернативным вариантом доставки грузов могут пользоваться, к примеру, белорусские производители удобрений.

О преимуществах данного маршрута и транспортного коридора в конце 2021 года сообщал Евразийский банк развития (ЕАБР).

«Главное преимущество МТК «Север – Юг» перед другими маршрутами, в том числе перед морским – через Суэцкий канал, – значительное сокращение временных затрат на осуществление перевозок. Так, сроки доставки грузов из Мумбаи в Санкт-Петербург по традиционному маршруту, проходящему через Суэцкий канал, составляют от 30 до 45 дней, в то время как сроки доставки по сухопутному маршруту МТК «Север – Юг» могут варьироваться от 15 до 24 дней», – говорится в отчете ЕАБР.

Эксперты ЕАБР отмечают, что вхождение Республики Беларусь в число участников МТК «Север – Юг» (2004 год) автоматически состыковало МТК с коридором «Транссиб» на участке от Москвы до Минска с возможностью последующего выхода на транспортные коммуникации Польши, Германии и стран Балтии.

Читайте нас в: