Даже себе в убыток. Латвия закроет автобусное сообщение с Беларусью и Россией?

2026-05-14 07:49:00
"Мария КАРПОВИЧ, «Белорусы и рынок»"
Фото:turbinatravels.com

Латвийское Министерство транспорта в настоящее время продвигает законопроекты, запрещающие все автобусные пассажирские перевозки в Россию и Беларусь, а также пассажирские перевозки транзитом.

Как отмечает DELFI, сейчас уже действует запрет на осуществление международных нерегулярных пассажирских перевозок автобусами через границы Латвии и Беларуси, а также Латвии и России. Однако Минтранс хочет распространить его и на регулярные рейсы.

Предложения транспортников уже одобрило Министерство юстиции. Там подчеркнули, что ограничение соответствует конституции и оправдано в демократическом обществе.

«В связи с выводами Службы государственной безопасности, изложенными в отчете о деятельности службы в 2025 году, есть основания признать, что существование транспортного канала в Беларусь и Россию объективно способствует реализации выявленной угрозы национальной безопасности. Наличие регулярных рейсов в Беларусь и Россию, наряду с другими возможностями для поездок, увеличивает риск того, что граждане Латвии столкнутся с ситуациями влияния и вербовки», — указывается в министерстве.

При этом министерство признает, что если запрет на осуществление международных перевозок в третью страну причинит убытки перевозчикам, то их компенсация будет осуществляться в рамках Закона об административном производстве.

В пояснительной записке Министерства юстиции к изменениям содержится ссылка на информацию, предоставленную авиакомпанией SIA ​​Norma-А, работающей под брендом Ecolines, в которой говорится, что введение ограничения на международные регулярные пассажирские перевозки автобусами по маршрутам в Россию или Беларусь, затрагивающим территорию Латвии, причинит убытки перевозчикам. В том числе прямые убытки перевозчика в размере около 4 млн евро в год от маршрутов Рига - С.-Петербург и Рига - Москва.

Дополнительные убытки от простоя автобусного парка (магистральных автобусов) оцениваются примерно в 2 млн евро в год.

Как пишет DELFI, для вступления в силу этих правил необходимо их утверждение Кабинетом Министров.

Следите за развитием событий в нашем Телеграм-канале
Читайте нас в:

Подписывайтесь на нас в соцсетях

Cамые свежие новости всегда с вами!