С февраля 2026 года Латвия поэтапно прекратит автобусные рейсы с Беларусью

С февраля 2026 года Латвия поэтапно прекращает регулярное автобусное сообщение с Беларусь. Формального запрета не вводится, однако латвийские власти не продлевают лицензии перевозчикам, из-за чего рейсы Рига – Витебск, Рига – Минск и Рига – Гомель будут прекращены.

Последние маршруты между странами прекратят работу в июне 2026 года, что означает полное прекращение регулярного пассажирского сообщения. Сворачивание автобусных рейсов растянуто во времени и происходит поэтапно:

• Рига – Витебск – прекращение с 1 февраля 2026 года
• Рига – Минск – с 26 февраля 2026 года
• Рига – Гомель – с 27 июня 2026 года

После этих дат ни одного регулярного автобусного маршрута между Латвией и Беларусью не останется. С 1 ноября 2025 года правительство Латвии ввело запрет на нерегулярные международные автобусные рейсы (например, экскурсии и частные заказы), действие которого продлится до октября 2026 года.

Запрета нет, но автобусных рейсов Латвия-Беларусь не будет

Латвия не вводит прямого политического или административного запрета на автобусное сообщение. Вместо этого используется регуляторный механизм – непродление лицензий перевозчикам, без которых выполнение международных рейсов невозможно.

Такой подход позволяет формально избежать громких решений, но приводит к тому же результату: перевозчики прекращают работу, а пассажиры теряют легальный и регулярный способ пересечения границы.

Регулярные перевозки автобусами в Беларусь осуществляют фирмы "Latlines" и "Dautrans". Лицензия "Dautrans" на маршрут в Витебск истечет 31 января 2026 г.

"Latlines" разрешение на маршрут в Минск истекает 26 февраля 2026 г. А в Гомель (идёт через Полоцк, Витебск, Оршу и Могилёв) - 27 июня 2026 г.

К моменту принятия этого решения между Латвией и Беларусью уже не существовало:

• авиасообщения
• пассажирского железнодорожного сообщения

Автобусные рейсы оставались последним регулярным видом пассажирского транспорта между странами. Их закрытие фактически означает полную остановку регулярного сообщения.

Что это меняет для пассажиров

Для тысяч людей автобусные маршруты выполняли не туристическую, а прикладную функцию. Ими пользовались родственники, навещающие семьи по обе стороны границы, трудовые мигранты, люди, выезжающие по медицинским и гуманитарным причинам, граждане, не имеющие личного автомобиля.

После закрытия рейсов остаются только альтернативные варианты: поездки через третьи страны, личный транспорт или нерегулярные частные перевозки. Все они дороже, сложнее и менее предсказуемы.

С 15 октября 2025 года проезд через латвийско-российский и латвийско-белорусский пограничные переходы возможен только после предварительной регистрации в электронной системе резервирования очередей (ЭПО). 

С введением новой системы резервирования очередей в Латвии эта процедура пересечения восточной границы теперь действует во всех трех странах Балтии. Регистрация транспортных средств в электронной очереди на пересечение границы доступна на сайтах www.lvborder.lv и www.lvrobeza.lv .

Читайте нас в: