Продажи грузовиков МАЗ упали на российском рынке

По данным агентства Автостат, продажи новых грузовиков МАЗ на рынке России за шесть месяцев текущего года упали на 28,9% к уровню 2021 года.

На российском рынке грузовиков лидирует КАМАЗ, на долю которого в январе-июне 2022 года пришлось почти 40% всех продаж. За этот период было продано 15050 новых автомобилей – на 9,2% меньше, чем за шесть месяцев прошлого года.

В тройку лидеров попали еще два российских бренда – «Урал» и ГАЗ. Но их объемы продаж – 3067 и 2989 автомобилей соответственно – в 5 раз ниже, чем у КАМАЗа. При этом если «Урал» демонстрирует довольно уверенный рост (+35,2%), то ГАЗ – такое же серьезное падение (-34,1%).

Согласно расчетам аналитиков, только четыре марки, попавшие в ТОП-10, показывают рыночный рост. Помимо грузовиков «Урал», в список попали три производителя из Китая, результаты которых на низкой базе прошлого периода выросли весьма значительно. У JAC продажи на российском рынке увеличились на 83%, у Howo – в 2,5 раза, у Shacman/Shaanxi – в 3,1 раза. А вот из тех, кто оказался в «отрицательной» зоне, сильнее других выделяется шведская Scania (-72%).

Продажа грузовиков МАЗ в первом полугодии сократилась на 28,9% к уровню января-июня 2021 года. В текущем году было продано 2027 автомобилей, а в первом полугодии прошлого года – 2850 машин.

В то же время в июне 2022 года МАЗ стал вторым на российском рынке новых автобусов. Продажи составили 188 единиц техники (рост в 4,5 раза к уровню 2021 года).

Читайте нас в: