Tesla продолжают преследовать неудачи. Компания оказывается не в состоянии выполнить собственные планы по масштабированию производства. Ее машины попадают в сомнительные ДТП со смертельным исходом.

Новой неприятностью стал заводской дефект, из-за чего объявлен  отзыв 123 тыс. автомобилей, выпущенных до апреля 2016 года. В них требуется заменить болты гидроусилителя руля. Сообщается, что он подвержены чрезмерной коррозии, особенно в холодном климате, в первую очередь из-за применяемой в зимнее время соли для предотвращения обледенения дорог. Солевой раствор попадая на болты ускоряет их коррозию.