Tesla отчиталась за 2017 год. Чистый убыток по итогам года составил 2,24 млрд. долларов. При этом капитальные затраты, инвестиции направленные на развитие производства, сбытовой сети и сети электрозаправок превысили 3,4 млрд. долларов.

Выручка компании от продажи автомобилей в прошлом году составила 8,53 млрд. долларов и выросла более, чем в 1,5 раза. С учетом доходов от сервиса, производства и хранения энергии компания смогла выручки 11,76 млрд. долларов. Валовая прибыль Tesla при этом  составил 2,22 млрд. долларов. Долгосрочные обязательства компания за год также выросли более, чем в 1,5 раза до 9,5 млрд. долларов.

Компания заметно понизила прогноз производства автомобилей. Ранее она планировала в 2018 году поставить на рынок до полумиллиона машин. Теперь продажи Model S и Model X смогут составить около 100 тыс. автомобилей.  Они будут ограничены возможностями по поставкам элементов питания формат 18650. К концу первого квартала компания планирует выпускать порядка 10 тыс массовых Model 3 в месяц и удвоить объемы производства к концу второго квартала. Таким образом, пока Tesla будет в состоянии поставить на рынок вдвое меньше, чем планировалось ранее. Учитывая дальнейший рост спроса на электрокары и невозможность его удовлетворить, компания намерена сократить количество опций, предлагаемых заказчикам машин.

Вместе с тем цели Tesla все равно остаются амбициозными. В четвертом квартале 2017 года компания поставила покупателям чуть меньше 30 тыс. Model S, Model X и Model 3. В целом по году объем поставок превысил 100 тыс. автомобилей. В 2018-м она собирается удвоить его.

В 2018 году Tesla рассчитывает сделать прибыльной сеть заправок Supercharger. Основным источником доходов будет плата за зарядку, причем выход на прибыль планируется за счет владельцев Model 3.

Компания в 2018 году продолжи увеличивать капитальные затраты. Она будет наращивать производственные мощности на Gigafactory 1, строить магазины, сервисные центры и заправки Supercharger.

В заявлении Tesla также говорится, что в течение 2018 года компания должна сократить затраты на производство Model 3 до уровня аналогичных машин с двигателем внутреннего сгорания. Пока себестоимость производства электрокара заметно выше.

Компания не дает финансового прогноза на 2018 год. Однако, вероятнее всего, он также будет убыточным для нее.